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“我们管供应链业务的总监,他去哪儿都是老板法拉利接送,两三家追着他谈。 汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本,一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂,有数据统计,目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。”当记者问及可否找到公司老板时,该员工无奈表示,“我们员工也想要找到老板,公司已经好几个月没有发工资了。” 截至发稿,友友用车的通告还未发布。看起来,他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法,只能求助于媒体曝光。很难想象,这家号称拿过2000万美元投资的公司会在一夜之间消失无踪。 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚,对方表示自己并不清楚状况,具体要“问问CEO”
这其中,估值回归的可能性很大。2014年恰逢阿里巴巴成功IPO,孙正义可以拿出大笔现金投资小米。 很多人都忘了,总觉得雷军是风口论的发明者,是新兴互联网行业的代表。 小米还有一个特点,就是很少用BAT出身的高管。 天才一点的学霸型创业者,如雷军和周鸿祎这个水平的。 所以现在雷军回头去回忆2014,大概是痛并快乐的。 只能说现在的雷老板真是和气生财。 雷军在历史转折期间答错的题,可能比答对的这道更贵,毕竟目前小米估值腰斩的说法甚嚣尘上。微博上黑小米的段子,都会以“耍猴艺术哪家强,小米雷军黎万强”开头,就像台湾当年的标语“反共抗俄”,“反攻大陆”后面必有一句“杀朱拔毛”。抗战曾经
贴着成本定价已经是小米的极限了。新世相图书馆是一个比较特殊的服务商品,形式是每个月花129块钱来购买一个服务:我们从第一天会给你寄一本实体书,收到以后看完寄回来,我就会给你寄第二本,如果你一个月之内读完并寄回来第四本书,我就会把129块钱退给你。 张雪松:我觉得UGC是一个伪命题。换句话是越大越不赚钱,这个是知名度,仅就服务行业,这个规律适用,小的可以赚钱,大的反而不赚钱。 张雪松:我为什么问这个问题呢?它跟我的焦虑有关。一定是已经想到了怎么样把它卖好,想到了别人